2019年5月8日晚7点，第二百三十期工程可靠性论坛在电子科技大学清水河校区主楼C1-205室如期举行。工程可靠性论坛由电子科技大学系统可靠性与安全性研究中心主任黄洪钟教授创立，至今已成为本研究中心师生进行学术交流和讨论的重要平台。该论坛活动定期成功地开展，既提高了团队师生的学术研究水平，又对团队凝聚力和综合影响力的增强起到重要作用。

        本次论坛由硕士研究生王弘毅主持，由博士研究生郭骏宇、硕士研究生喻康、黄明分别作学术报告。

        在正式汇报开始之前，主持人王弘毅介绍了近来有关特斯拉电动汽车频繁发生的自燃起火事故，简要介绍了事故的过程与原因。

        随后学术汇报交流正式开始，博士研究生郭骏宇作了题为《小样本条件下数控机床主轴系统可靠性建模与评估》的学术报告。报告首先对研究背景、面临问题和研究目标进行了简要介绍；之后对在小样本条件下的主轴系统进行了详细退化分析，并结合主轴系统实例进行了可靠性建模与评估；最后作了简明扼要的总结和展望。

        接着硕士研究生喻康对其《基于信息融合的动量轮可靠性评估》作了汇报发言。他首先说明了研究的背景和意义，并介绍了贝叶斯理论基础；然后分别对动量轮使用了基于性能退化的、融合寿命数据的、基于多源信息融合的可靠性评估，取得了良好的效果；最后他说明了后续工作的方向与可能的方法。

        然后硕士研究生黄明汇报了其《考虑性能退化的动量轮可靠性建模研究》的相关内容。他分别叙述了他对考虑基于多性能退化、考虑个体差异性和考虑外部冲击与内部退化共同作用这三个方面的动量轮可靠性建模方法的研究，他使用Copula函数模型描述多性能退化、利用随机变量表征个体差异性和引入有效冲击阈值概念进行可靠性建模，取得了良好的效果。

        最后在提问环节，同学们踊跃提问，师生之间相互探讨，提出了宝贵的意见。黄洪钟教授特别对两位硕士研究生报告中所存在的问题与纰漏进行了耐心地教导、批评与指正。

        至此，第二百三十期工程可靠性论坛在热烈的掌声中圆满结束。

（硕士研究生王弘毅供稿）